La sicurezza del circuito è garantita
sia da ampie vie di fuga realizzate
in letti di ghiaia sia da barriere elastiche
formate da guard-rail e pile di pneumatici
opportunamente posizionati.
CORDOLI E BANCHINE
I cordoli sono scalinati in cemento del tipo “Melbourne Negativi”.
All’esterno delle curve sono presenti le banchine in cemento, verniciate con i colori del circuito, che contribuiscono ad aumentare la sicurezza poiché migliorano la visibilità e l’utilizzazione della pista
EDIFICIO PRINCIPALE
E' composto da 10 box attrezzati, al piano superiore è presente
il Ristorante Stradivari con ampia terrazza e vista panoramica sulla pista
AREE SPETTATORI
L’edificio principale offre ampie terrazze panoramiche su due livelli. E’ presente una collina artificiale con vista sulle ,
due curve più tecniche del circuito, la 10 e la 11
EDIFICIO SERVIZI
collocato tra i due paddock, dispone una serie di servizi come:
Bar il Cavatappi: Ideale per colazioni, aperitivi, pause pranzo, ma anche break durante la
giornata
Racing Motor Sport: fornisce servizio di officina e pneumatici per Auto e Moto
Photohouse: Agenzia foto e video ufficiale dell'Autodromo
Clinica Mobile: offre un team di intervento pronto al soccorso dell’infortunato
KARTODROMO
Lunghezza totale: 1075m
Curve totali: 16
Curve a destra: 10
Curve a sinistra: 6
Percorrenza: orario
Larghezza pista: 10m
Lunghezza max rettilineo: 120m
CURVA 1
La prima curva del circuito infondo al rettilineo di partenza, con angolo di 90° verso sinistra
CURVA DEL LAGO
Ampia curva verso sinistra da percorrere al più interno possibile in modo da impostare al meglio le due curve successive
LA QUADRA
La curva n°3 è la prima delle due curve che costituiscono la Quadra, una sorta di ampio tornante verso destra caratterizzato da un breve tratto rettilineo tra le due curve che rende la sua forma “quadra”
LA QUADRA
La seconda curva che costituisce la Quadra, con angolo di 90° a destra, da inizio ad un lungo tratto rettilineo.
PARABOLICA
Una veloce curva parabolica verso destra con pendenza del 5%
BOSCO
Tornante verso sinistra a 180°, adiacente al bosco situato al centro del circuito
STRADIVARI
Ampia curva verso destra, la più veloce del circuito
CREMONA
Ampio tornante verso sinistra che si immette nel rettilineo più lungo del circuito
SAN MARTINO
La staccata più impegnativa del circuito, per affrontare la curva a sinistra dopo un rettilineo lungo ben 970m
LE TORRI
Curva verso destra tra le più tecniche del tracciato, dalla quale è possibile ammirare le tre torri, diventate il simbolo caratterizzante del Cremona Circuit
CURVA 11
l’ultima curva del circuito, offre varie interpretazioni per affrontare al meglio il rapido cambio di direzione prima del traguardo
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#CREMONACIRCUIT
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